Loaded Omakase: El Longboard Versátil Definitivo

El Loaded Omakase es, sin lugar a dudas, uno de los longboards más amigables y versátiles de Loaded. Con una forma direccional de crucero de gran tamaño, sus 33 pulgadas de longitud y, de manera inusual, 10 pulgadas de ancho, lo hacen sumamente atractivo para un crucero y un desplazamiento diario cómodos. Pero la maravilla no se detiene en su anchura. El Omakase incorpora la construcción híbrida distintiva de Loaded y un perfil, contorno y cóncavo avanzados, lo que convierte a la tabla en una freerider capaz cuando se configura con los componentes adecuados.

Personalmente, me sorprendió la capacidad superior de carving y pumping del Omakase, resultado del alto apalancamiento sobre los bordes y el cambio súper rápido entre los ejes delanteros y traseros. Con el Omakase, Loaded también inauguró nuevas capacidades de fabricación, lo que resultó en un precio competitivo para el longboard completo, manteniendo la legendaria calidad de Loaded en materiales y procesos. Es una tabla que, a primera vista, podría parecer solo una cruiser, pero que esconde un potencial mucho mayor para diferentes estilos de patinaje.

Originalmente, el Loaded Omakase fue diseñado como una tabla para e-skate, lo que explica su gran ancho, la larga distancia entre ejes para su longitud, su cola corta (kicktail) y su nariz ancha y plana. Para algunos riders, la mayor distancia entre ejes y el kicktail más corto pueden requerir un poco de adaptación al principio. Sin embargo, la forma corta y ancha de la tabla ofrece una gran ventaja para muchos tipos de patinaje. El Omakase es un longboard muy estable pero a la vez ágil, compacto y portátil.

Rendimiento Detallado por Estilo de Conducción

El Loaded Omakase sobresale en múltiples disciplinas, lo que lo convierte en una opción excepcional para riders que buscan una tabla que no los limite a un solo estilo. A continuación, desglosaremos su rendimiento en las categorías de patinaje más comunes:

Crucero y Desplazamiento Urbano

La inusual amplitud del Omakase lo hace súper estable y cómodo para largos desplazamientos, especialmente con la configuración Grip'n'Rip. La larga distancia entre ejes (para un cruiser) proporciona una buena estabilidad para empujar y subir colinas. Las enormes ruedas In Heat ruedan muy rápido, ofreciendo una experiencia suave y eficiente. La plataforma estable y la baja altura de la tabla facilitan el empuje, acercándose a la sensación de una tabla drop-through. La longitud corta de la tabla mantiene al Omakase muy ágil y sensible, mientras que sus ejes, también sensibles y de baja altura, funcionan de maravilla en aceras y en zonas urbanas estrechas. El Omakase es incluso una buena tabla para LDP/skogging si se utiliza la configuración correcta.

Carving y Giros Cerrados

La tabla ancha y los bordes elevados proporcionan un fuerte apalancamiento, lo que hace que el Omakase sea muy giratorio y sensible para el carving. Los ejes Paris V3 son extremadamente sensibles, ideales para carving profundo. Las grandes bengalas para las ruedas ofrecen mucho espacio libre para giros cerrados, evitando el mordisco de rueda incluso con ruedas de 75 mm. Las enormes, suaves y afiladas ruedas In-Heat ofrecen el máximo agarre. Además, la tabla Omakase funciona de maravilla con ejes de surfskate, y su kicktail corto y ancho permite maniobras de estilo surf.

Freeride y Deslizamientos a Velocidad

Los bordes elevados del Omakase, su cóncavo elíptico suave y las bengalas de contorno proporcionan un excelente bloqueo del pie y confianza al ir rápido. La nariz extra ancha y plana permite apoyar el pie sobre el eje delantero, lo que resulta en una alta capacidad de respuesta a velocidades más altas. La cola corta facilita mucho el empuje del eje trasero para deslizarse, incluso con ruedas grandes y adherentes como las In-Heat.

Trucos y Estilo Libre

Realizar manuals es muy fácil con el Omakase, ya que la parte delantera de la tabla se levanta rápidamente a medida que el pie se acerca al kicktail. La plataforma ancha y estable del Omakase resulta en un contacto total del pie, lo que facilita mucho la realización de trucos, ofreciendo una base sólida para la creatividad.

Pumping y Distancia

Además del carving, la tabla ancha y los rieles elevados hacen que el Omakase sea muy bombeable, incluso con los ejes Paris predeterminados. La forma del Omakase facilita enormemente las transiciones de peso de riel a riel y de nariz a cola, lo que la convierte en una excelente tabla para pumping de larga distancia.

Componentes Clave del Deck Loaded Omakase

La excelencia del Omakase reside en la meticulosa atención a los detalles en cada uno de sus componentes, desde la construcción del deck hasta las opciones de personalización.

Construcción y Flexibilidad

El Omakase está construido utilizando la construcción híbrida patentada de Loaded, con un núcleo de bambú de tres capas (capas horizontales superior e inferior, capa central vertical) intercalado entre capas de fibra de vidrio triaxial y epoxi. El resultado es un deck ligero, de aproximadamente 1.8 kg (4.0 lbs), lo cual es relativamente ligero dada su gran superficie, y extremadamente duradera, algo por lo que Loaded es famoso. Otra consecuencia del laminado híbrido de Loaded es la rigidez del Omakase, perfecta para la velocidad y para el pop, aunque con una ligera flexión longitudinal para una conducción más suave y absorción de las vibraciones de la carretera al desplazarse. La nariz y la cola están reforzadas con fibra de carbono para una resistencia adicional y mayor resistencia a la abrasión.

Opciones de Distancia entre Ejes (Wheelbase)

El deck del Omakase mide 33.5 pulgadas por 10 pulgadas y tiene dos opciones de distancia entre ejes: 20.75 pulgadas o 22 pulgadas. La distancia entre ejes más larga es ideal para riders más grandes, desplazamientos más largos y velocidades más altas. La distancia entre ejes más corta funciona muy bien para riders más pequeños, una conducción más surfera, un carving más sensible y deslizamientos rápidos, o trucos de kick y flip más fáciles. La opción de doble distancia entre ejes también permite una mayor personalización de la tabla y, lo que es más importante, se adapta tanto a ejes RKP como a TKP.

Perfil, Cóncavo y Bengalas para Ruedas

Continuando con la gran tradición del Poke o el Tesseract, el rocker y el cóncavo elíptico del Omakase brindan un confort significativo y una sensación de seguridad al patinar rápido y hacer carving intenso. El cóncavo/rocker y los rieles elevados proporcionan un apalancamiento adicional para giros rápidos y para deslizamientos efectivos. Deslizarse a velocidades más altas también es más fácil en el Omakase gracias al excelente bloqueo del pie debido a la curvatura transversal. Las bengalas para las ruedas diseñadas por Loaded proporcionan un fuerte espacio libre para las ruedas, incluso con ruedas enormes de 75 mm, lo que evita el 'wheelbite'. Las bengalas para las ruedas también cumplen otra función importante: al ser parte integral del contorno del Omakase, ayudan a posicionar los pies al patinar rápido o hacer carving intenso. La bengala de la rueda trasera también crea un agradable bolsillo para el pie en la base del kicktail para apoyar el pie a gran velocidad y para giros rápidos y maniobras de surf.

El Kicktail y Nose

En comparación con otros cruisers, el Omakase ofrece un kicktail relativamente más corto pero más ancho. Sin embargo, debido a la forma general del deck, se necesita muy poca presión en la cola para levantar la parte delantera de la tabla del suelo. Esto se debe probablemente a las raíces del Omakase como un e-skate, donde el motor se coloca cerca de la nariz, desplazando el centro de gravedad de la tabla hacia adelante. Como resultado, el kicktail genera un pop, un apalancamiento para carving y pumping, y un control para trucos de estilo libre y maniobras de surf superiores a la media. La nariz es súper ancha y mayormente plana desde la bengala de la rueda delantera hacia adelante. Esto aumenta enormemente la plataforma para el pie y permite un posicionamiento adelantado del pie delantero, ideal para velocidad, deslizamientos o carving de surfskate.

Lija (Grip Tape)

El Omakase viene equipado con una lija ensamblada por Loaded con abrasión suave de nariz a cola. La lija proporciona la cantidad justa de adherencia y agarre para todo tipo de patinaje, incluyendo el crucero, el carving y los trucos sencillos. El rocker y el cóncavo proporcionan el bloqueo adicional necesario para deslizamientos y carving más extremos.

Gráficos y Estética

El Omakase viene en dos versiones de gráficos y capa de madera. La versión 'Roe' presenta una hermosa chapa inferior de palo de rosa con círculos semi-transparentes de tonos pastel que se cruzan, uno de los círculos con el mismo color turquesa de las ruedas. La versión 'Palm' tiene una chapa inferior de nogal negro, más oscura y también hermosa, con un rectángulo rosa entre los ejes y gráficos de palmeras dibujados sobre el fondo de la chapa de madera. La parte superior del deck del Omakase muestra la chapa superior de bambú a través de círculos cortados en la lija oscura, con el logotipo de Loaded grabado con láser en el bambú, creando un aspecto atractivo y de alta calidad.

Configuraciones Recomendadas del Loaded Omakase

Loaded ofrece dos configuraciones recomendadas que han denominado 'Grip'n'Rip' y 'All-Around', cada una optimizada para diferentes preferencias de patinaje. Además, la versatilidad de la tabla permite configuraciones personalizadas.

Setup 'Grip'n'Rip'

La configuración 'Grip'n'Rip', es asombrosa para el desplazamiento diario y el carving serio. Las ruedas Orangatang In-Heat tienen un enorme diámetro de 75 mm para velocidades de rodadura súper rápidas y una dureza suave de 77A para un agarre máximo en giros difíciles y una absorción máxima de impactos al desplazarse por todo tipo de pavimentos. Con estas ruedas, uno se siente como si estuviera en algún tipo de colchón de aire; permite bajar bordillos y pasar por grietas y baches sin apenas notarlos. Las In-Heats son realmente anchas (56 mm de ancho y parche de contacto) con bordes súper afilados y asientos de rodamientos desplazados para una tracción máxima. Son increíblemente rápidas y, junto con los rodamientos Loaded JEHU, seguirán rodando indefinidamente. El color azul/turquesa es también muy atractivo.

Setup 'All-Around'

La configuración 'All-Around' incluye los mismos ejes Paris V3, pero con ruedas Stimulus más pequeñas, ligeras y ligeramente más duras, ideales para freeride y deslizamientos más fáciles. Las ruedas más ligeras también facilitan la realización de trucos de estilo libre. Las Orangatang Stimulus cuentan con un diámetro de 70 mm, una dureza más alta de 80A y un parche de contacto reducido (42 mm para un ancho de 49 mm). Las ruedas más pequeñas, ligeramente más duras y estrechas rompen la tracción mucho más fácilmente que las más grandes. La configuración 'All-Around' también incluye los rodamientos Loaded JEHU de calidad.

Opciones de Trucks (Ejes)

Los ejes Paris V3 de 180 mm son simplemente fantásticos. Hacen que el Omakase se sienta muy bajo, incluso cuando está equipado con las enormes In-Heats. Esto se debe a que, aunque los Paris V3 tienen una base de 50º, tienen la altura de los ejes de 43º. Se nota realmente, ya que hace que empujar y patinar en el Omakase sea muy placentero y cómodo. La base de 50º, el asiento de bushing abierto y los bushings cónicos superiores y copas de pivote rediseñados, todo ello conduce a giros más profundos, suaves y fluidos en comparación con versiones anteriores y muchos otros ejes. Los V3 también son increíblemente bombeables; es posible bombear el Omakase con la configuración Grip'n'Rip sin esfuerzo desde bajas velocidades. Los ejes Paris también se han vuelto más fuertes y duraderos con material más resistente (y un tratamiento térmico mejorado), hanger, base y kingpin reforzados. Es importante mencionar que Loaded ha actualizado la elección de ejes en el Grip N Rip a 165s en lugar de 180s, ya que encontraron que los hangers ligeramente más estrechos alinean un poco más los bordes exteriores de las ruedas con los rieles de la tabla, ofreciendo una conducción más sensible y comodidad. El Omakase también se puede configurar con ejes TKP (gracias a la distancia entre ejes ajustable), por ejemplo, Indy 169s con ruedas de 60+mm como las Orangatang Skiffs. Con este tipo de configuración, el Omakase se siente más como un cruiser normal y es más fácil de 'poppear' y deslizar que con ejes más grandes. Sin embargo, no es tan cómodo para el crucero y los largos desplazamientos.

Tabla Comparativa de Setups

Preguntas Frecuentes sobre el Loaded Omakase

A continuación, respondemos algunas de las preguntas más comunes que los riders tienen sobre el Loaded Omakase:

¿Es el Loaded Omakase adecuado para principiantes?

Sí, su ancho inusual y su gran estabilidad lo hacen muy amigable y cómodo, incluso para quienes se inician en el longboard. Facilita el aprendizaje del equilibrio y el empuje.

¿Cuál es el peso del deck Loaded Omakase?

El deck del Loaded Omakase pesa aproximadamente 1.8 kg (4.0 lbs), lo que lo hace relativamente ligero dada su robustez y tamaño.

¿Puedo hacer trucos con el Loaded Omakase?

Absolutamente. Su kicktail optimizado para el pop y su plataforma ancha y estable facilitan la realización de manuals, flips y otras maniobras de estilo libre. La configuración All-Around es especialmente buena para ello.

¿Qué tipo de ejes son mejores para el Omakase?

La tabla es muy versátil. Los ejes Paris V3 (ya sean 180mm o 165mm) son excelentes para carving y cruising. Sin embargo, gracias a su distancia entre ejes ajustable, también puedes usar ejes TKP como los Indy 169s para una sensación más cercana a un cruiser tradicional y mayor facilidad para trucos.

¿El Omakase es bueno para long-distance pushing (LDP) o pumping?

Sí, la forma del Omakase facilita las transiciones de peso necesarias para el pumping eficiente, y su estabilidad y ruedas rápidas lo hacen muy adecuado para el LDP, especialmente con la configuración Grip'n'Rip.

¿Qué significa que fue diseñado originalmente como un e-skate?

Esto explica algunas de sus características de diseño, como su gran ancho y su kicktail corto. Estas características, aunque pensadas para el motor y la batería, se traducen en una mayor estabilidad y una excelente capacidad de pop en la versión analógica.

Conclusión: Un Longboard Para Todo

Si estás buscando un longboard cruiser de calidad para un desplazamiento y crucero súper cómodos, con una sensación surfera y la capacidad de un carving serio, el Omakase es tu tabla ideal. Como es habitual en Loaded, esta tabla ofrece un deck y componentes de primera calidad, y una forma innovadora (súper ancha) que realmente resulta en un rendimiento y una experiencia de patinaje notablemente excelentes.

Lo mejor del Omakase es que también es una tabla sobresaliente para la velocidad (freeride, deslizamientos) y para trucos de estilo libre, con la configuración adecuada. Así que sí, el Omakase es realmente una tabla 'para todo' a diferencia de muchos otros longboards que afirman serlo. Además, es una tabla compacta y puede caber en un casillero de gimnasio, lo que la hace aún más práctica para el día a día.

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